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针对市人大代表明确提出合理用于路灯资源方便群众的建议，11月25日，从有关部门回应情况得知，深圳已制定智能监控系统建设计划，力争清年底前各区构建路灯集中于监控，提升全市路灯灯光管理水平。 路灯早晨6：30重开脱离实际 目前，深圳全市路灯已超过37万盏，其中由深圳市城管局直属单位市灯光中心必要管理的路灯大约10万盏，管理范围还包括原特区内和深圳北站周边区域路灯。
路灯打开与重开时间不合理。在2016年两会期间，市人大代表杨勤等多名人大代表注目到深圳路灯管理水平尚待提升的现状，明确提出路灯的重开时间，不论春夏秋冬，一般来说都是在早晨6：30重开，似乎过分机械呆板，脱离实际。冬季6：30天还没亮，过路的群众很不方便，也减少了安全感。而夏季6：30天早就大暗，又过分浪费。
回应，杨勤等代表明确提出了科学合理用于路灯资源方便群众的建议，并建议减缓前进全市路灯LED节能灯的升级改建，全面建设环境生态、资源节约型城市。 回应，深圳市城管局回应，目前深圳路灯电源主要使用时触方式，电源灯时间严格遵守国际通行的电源灯规则，即根据深圳市地理位置经纬度，计算出来确认太阳乘载的时间，从而要求电源灯时间。
根据季节变化，每一天电源灯时间都有所不同。冬夏季的熄灯时间仅次于时间差为1小时16分，关灯时间的仅次于时间差为31分钟，使路灯的电源渐趋科学合理。
但在日常运营中显然还不存在着路灯打开与重开时间不合理的情况，也接到群众关于天没亮就灭灯，天大暗了还进着灯的滋扰。 2017年底前各区构建路灯集中于监控 深圳市城市管理局回应，为了全面提高全市的路灯灯光管理水平，深圳已制定了智能监控系统建设计划，拒绝各区在2017年底前全面实现路灯集中于监控功能。在时控的基础上，可通过集中于监控融合先进设备的科技手段灵活性构建首府路灯的电源掌控，并根据实际情况或市民体现，通过集中于监控系统及时对电源灯时间展开微调和改动。
目前，深圳市城市管理局还在福田、罗湖、南山、盐田各区另配有光控系统，融合天气阴晴变化、光照变化，监控中心人员可以根据光度数据，灵活性决定明确的电源灯时间。 此外，深圳大力推广应用LED路灯。截至2015年底，深圳市已改建LED路灯数量大约23万盏，占到全市路灯总数大约70%。
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